上半年小米 SU7 发布的时候丝袜美腿视频，，有博主发起投票：小米入局，哪家受冲击最大？

得票数最高的，是小鹏。

那时小鹏颇有一丝摇摇欲坠的嗅觉，小鹏 X9 过了热销期，G6、G9 和 P7i 莫得大爆，月销量依旧是 1 字头，但下半年的 MONA M03 和 P7+ 平直爆单，让小鹏 11 月的销量初次突破 30000 辆，况且这两款车还有超 10 万辆的未委用订单，这意味着小鹏后续数月依旧会有更高的销量岑岭。

况且，在 11 月的小鹏技能日上，小鹏还文告了将会启动增程车辆的研发，推出纯电续航 430km，玄虚续航 1400km 的增程家具。

增程，依旧被考证为国产新动力的销量妙药。

销量久久少许破万的阿维塔，在刚刚昔日的 11 月，也交出了 11579 辆销量得益单，同比增长超 180%，再改动高，之前的销量岑岭是 10 月的 10056 辆。

2023 年全年，依靠两款纯电车型销售的阿维塔销量仅为 2.7 万辆，月均 2000 多云尔，在包含增程版的阿维塔 07 发布之后，阿维塔终于迎来了邻接销量破万，加之 11 和 12 两款车也都新增了增程版，后续阿维塔销量可以执续看好。

稍显千里寂的是蔚来，本年蔚来品牌莫得推出新车，仅有第二品牌的乐说念 L60 作念增量，第三品牌萤火虫则会在本月底的 NIO Day 上亮相，2025 年，将会是蔚来的家具大年。

或者说，2025 年，会是中国新动力的决战之年。

小鹏蔚来盘算翻倍，理思偏保守，小米待爆发

日前 36kr 整理了国内各大新动力厂商在 2024 年的销量景色，以及 2025 年的里面销量预测：

蔚来集团（蔚来+乐说念）本年前 11 月总销量约 20 万辆，全年瞻望 23 万辆，来岁销量盘算 46 万辆，其中乐说念品牌盘算 24 万辆。

小鹏本年前 11 月总销量为 15 万辆，全年瞻望 18 万辆，来岁销量盘算为 35 万辆。

理思本年前 11 月总销量超 44 万辆，本年瞻望会达到 50 万辆的得益，来岁销量盘算为 70 万辆。

零跑本年前 11 月总销量超 25 万辆，全年可能接近 30 万辆，来岁销量保底盘算为 50 万辆。

小米本年前 11 月总销量超 11 万辆，10 月和 11 月的销量都越过了 2 万辆，全年瞻望超 13 万辆，来岁销量预测为 36 万辆。

至于大魔王比亚迪，外界分析来岁销量预测为 550 万辆；而鸿蒙智行的盘算可能定在了 100 万辆。

除了比亚迪基数的确太大，加上中国新动力的盘子就这样大，的确莫得空间给它翻倍除外，就唯有理思的销量盘算是最安靖的，比较于 2024 年增长 40% 的销量，其他的新动力品牌基本上都给出了翻倍的提醒，小米的预期以致接近翻两倍。

另外，在国产新动力品牌纷繁呐喊大进，然后给出乐不雅预期的同期，36kr 获悉，来岁飞驰良马的初步销量预测将链接有 10-15% 的下调，这意味着以 BBA 为代表的一线豪华品牌，很可能成为 1.5 线豪华品牌，理思和问界等品牌的销量会认真完成反超。

小米纯电 SUV 谍照，酷似法拉利 Purosangue

决战 2025，各家不再留手

当作开局最顺，最像爽文脚本的小米汽车，依靠一款起售价超 20 万元的纯电轿车，就能达到月销 2 万的得益，可以说是中国新动力历史上的遗迹，精美套图毕竟高端、纯电和轿车三个缺欠词都印证着销量堪忧，但小米 SU7 硬生生地冲破了这个魔咒。

更可怕的是，小米 SU7 像是小米汽车的试水之作，而非大招，因为在「保时米」轿车之后，来到战场的是「法拉米」SUV。

按照中国市集的逻辑，同等第同价位下，SUV 的销量会比轿车更好卖，是以来岁一季度小米 SUV 发布之后，小米汽车月销 3 万的盘算其实不算难，毕竟关于小米而言，销量不是问题，难的是出产和委用。

蔚来在 2024 年的动作可以看作是在深蹲，然后准备在 2025 年起跳。

早在 2023 年年底发布的蔚来旗舰轿车 ET9 会在来岁上市，天然咱们不指望它能卖好多，但来岁也照实会是蔚来的家具大年。

被托福厚望的乐说念在本年绝不虞外地再次出现了产能问题，L60 的委用上量还不够赶快，李斌默示到年底和来岁会改善。

同期第一财经走漏，乐说念会在来岁推出中大型 6-7 座 SUV 和大五座 SUV，敌手锁定在了理思 L8 和 L7，同期价钱更低。

另外即是第三品牌萤火虫，瞻望会在来岁上半年进行委用，首款车型买断电板的起售价是 14 万元把握，租电板决议售价 10 万元把握，仅仅不知说念这款车能不成复制小鹏 MONA M03 的爆款逻辑。

天然看起来蔚来销量翻倍的盘算有点夸张，然而考虑到蔚来是三个品牌同期作战，尤其是价钱下探很激进，其实平均到每个品牌的任务莫得那么忙碌。

微博用户@SugarDesign 制作的问界 M8 假思图

鸿蒙智行如今四个品牌皆聚，问界居首，来岁的问界 M8 将会接棒问界 M9，匡助问界链接连接销量岑岭，这款家具可以觉得是鸿蒙智行来岁最重磅的家具。

此外享界 S9 因为皆聚前边说的高端、纯电和轿车三个 debuff，销量在同等第家具里可以，然而竣工数目又不够面子，是以就得上一个增程的 buff，来缩短售价，普及销量。

尊界 S800 还是亮相，预售价在 100 万到 150 万区间，主如若作念上探的家具，另外来岁尊界也会有第二款车型上市，仅仅当前还不了了是 SUV 如故 MPV，但百万级应该少不了。

2024 年的理思其实比蔚来更为千里寂，被托福厚望的 MEGA 莫得创造连接理思 L 系列的爆款逻辑，被纯电市集狠狠西宾了一把，也因此延后了理思纯电 M 系列的上市时候，此外新上市的 L6 天然成为了销量撑执，但也拉低了理思的平均售价。

本年没能上市发布的理思纯电 SUV 瞻望会在 2025 年上市，增程的 L 系列也会迎来改款，届时理思家具线会愈加丰富，但如故那句话，纯电没增程好卖，是以理思纯电家具的销量预期不会特别乐不雅，这也可能是理思对 2025 年盘算定得相对安靖的原因之一。

小鹏在年头的时候就默示，后续三年会推出 10 款新车，本年会推出 2 辆，也即是咱们看到的 MONA M03 和 P7+，2025 年，小鹏瞻望会推出 3 款全新车型，以及 4 个大改款车型。

这三款新车瞻望是一款 B 级 SUV，C+ 级 6 座全尺寸 SUV，以及带垂直起降飞行器的「陆地航母」，然后 P7i、G6、G9 和 X9 等主力车型也会迎来改款。

其中 B 级 SUV 可能被定名为 G7，定位高于 G6，与 P7+ 同平台；另外的 C+ 级 6 座全尺寸 SUV 会是小鹏首款增程车型，尺寸会大于问界 M7 和理思 L8。

玄虚以上，咱们不难发现，各大品牌在 2025 年的家具布局力度，要强于本年，尤其是 SUV 车型的竞争会极为狠恶，同期增程车型也会权贵加多。

是以说，理思早几年就把版块谜底给出来了，民众跟进的速率如故不够快，从另一方面讲，增程+SUV 的热销缺欠词组合变多之后，理思原来的上风，也会减少一些。

2025 年的决战，不是一句标语，而是各家家具纷繁插足其他品牌的中枢上风本地，运行进行你死我活的格杀了。

扩延期间放弃，到了决赛圈阶段

一直多子多福的吉祥集团，运行在 2024 年年末张罗各个品牌之间的协同合作，乃至架构组织的同一，其中最大的变动，莫过于极氪和领克进行计谋整合，极氪将执有领克 51% 股份，两个品牌包摄于极氪科技集团旗下。

此外，作念新动力皮卡的雷达汽车整合进吉祥汽车集团，几何汽车并进星河品牌，也都意味着吉祥插足了整合期，以往扩延期间留住的各式品牌将会在资源和架构上进行整合，尽量减少资源的销耗。

极氪科技集团领有了极氪和领克两个品牌之后，同一月销量也一举越过 5 万大关，贴近 6 万水平（11 月极氪销量 27011 辆，领克销量 32679 辆），也有报说念称，极氪领克 2025 年同一销量盘算被定在了 100 万辆，如果盘算已毕，意味着吉祥高端化的程度达到了一个里程碑。

相通分分合合的，还有荣威和飞凡，飞凡品牌脱胎于上汽荣威，也准备在新动力大潮中进行高端化转型，但几年下来知道欠安，于是在此次广州车展上，飞凡和荣威又选定了同一。

在吉情切上汽进行大调遣的同期，不少新动力品牌也运行掉队。

比如和广汽以及蔚来有些渊源的合创汽车，就险些倒在了 2024 年，合创汽车前身是广汽和蔚来结伴成就的广汽蔚来，尔后蔚来退出，广东珠江投资处治集团入局，广汽蔚来更名合创。

但之后合创销量一直欠安，年销量踯躅在一万多辆，到本年 10 月的月销量更是唯有 110 辆。当前合创汽车还是猬缩上海分公司的扫数职工，且拖欠被裁职工的补偿金，合创汽车广州总部仅剩 50 余东说念主督察公司基本的盘算与运作。

哪吒 S 猎装车

堕入困局的还有哪吒汽车，这个曾在 2022 年以 15.21 万辆销量力压蔚小理等品牌成为新势力销冠的品牌，在 2023 年和 2024 年接连遭遇销量下滑的境况：2023 年销量为 12.75 万辆，本年国内销量预估不越过 10 万辆。

在销量抵制下落的同期，哪吒汽车也正在被负面缠身，比如未能按期委用车辆，裁人，欠薪和降薪，以及工场停摆等等。

前不久以致还传出了哪吒 CEO 张勇辞职，不外哪吒官方速即进行了辟谣，默示张勇在任，公司盘算往常。

然而在新动力大盘增速如斯之快的情况下，哪吒汽车逆势销量下落，只可说梗概率这个品牌没法在后续的竞争中存活下去，天然哪吒汽车当前在泰国知道可以，但可惜的是，泰国市集过于微弱，没法依靠这个市集来奉侍一个车企。

2024 年，咱们看到了高合、合创等品牌的坠落，不少品牌也运行步入倒计时，在 2024 年临了的一个月，咱们也可以下定论，扩延期间放弃了丝袜美腿视频，，决赛圈阶段到了。当今还在牌桌上的，要么是蔚小理和零跑这样的从竞争中跑出来的品牌，要么是背靠大企业，况且处在增长赛说念的品牌，比如深蓝、阿维塔、智己等等。