导语：磐石底盘完了120km/h中心柱碰不发火、不爆炸、无扩散telegram 反差telegram 反差，擢升电车出行安全新高度。

【群众网智驾详尽报说念】12 月 25 日音尘，“宁德时间磐石底盘（以下简称“磐石底盘”）”近日认真发布，宁德时间磐石底盘以电板为中心张开筹画，收受电板到底盘一体化（Cell to Chassis）本领，将电芯径直集成到底盘中，完了和底盘的结构共用。同期基于高下车体解耦的结构筹画，磐石底盘不错收受85%的整车碰撞能量。

据先容，依托多项本领打破，磐石底盘顺利通过 “高时速+强冲击”的双重极限安全测试，完了120km/h中心柱碰不发火、不爆炸、无扩散，擢升电车出行安全新高度。

现时，行业圭表C-NCAP碰撞测试速率为56km/h，以这一速率完了正面碰撞，其产生的碰撞能量相称于从12米陨落；而120km/h正面碰撞，则相称于从56米陨落，产生的碰撞能量是前者的4.6倍。

在更严苛的中心柱碰测试（模拟与电线杆、大树、动物等非圭表物品碰撞）下，其承力面积仅为正面碰撞的1/6，碰撞压力更是成倍增长。120km时速下，中心柱碰时底盘单元面积碰撞压力飙升至C-NCAP评测中56km/h全宽正碰工况的21倍。

磐石底盘收受立模式仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构高下一体，深度耦合，肖似航母式阻截结构，一朝受到狠恶撞击，可最猛过程减缓底盘侵入、减少能量舱变形。而2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金材料等超强材料料与革命结构的加抓，也让磐石底盘结构刚性擢升。

此外，宁德时间磐石底盘还领有高安全电芯筹画、NP本领，以及达数百蔓延率的高韧吸能绝缘膜等本领；在闪电断高压系统方面，更完了碰撞俄顷0.01秒内割断高压、0.2秒完成残余高压电能开释。

值得一提的是，电芯内容历经60公里时速滑车撞击、90°折弯、暴力锯断碎裂横截面径直袒露等三大超严苛测试，还是不发火、不爆炸。

据了解，阿维塔动作最初期骗该本领的品牌，与宁德时间子公司时间智能签约telegram 反差，两边将围绕磐石底盘深入相助。