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05A 两栖突击车是自若军陆军集团军所属的两栖装甲作战部队与舟师陆战队两栖装甲部队的中枢装备，其初次惊艳登场是在 2009 年的国庆大检阅上，其时被定名为 05 式两栖战车，并展现出两种不同型号的变体：一种是配备 30 毫米机炮行为主要报复技能的"步兵战车版"，另一种则是装备了 105 毫米坦克炮的"突击车版"。

其中，突击车型凭借其迅猛的纯真性和雄伟的火力，在列装后马上得回了两栖作战部队官兵的高度嘉赞，得手接替了 63A 水陆坦克的历史责任。基于用户响应，该车在车辆信息化系统等方面进行了进一步优化，最终催生了 05A 两栖突击车的出身。

05A 两栖突击车的斗殴全首要约在 25 吨傍边科目三 裸舞，相较于 63A 的 18.4 吨，有了显赫的擢升。但是，获利于其取舍的涡轮增压新式发动机，该车的最大输出功率高达 1500 马力，能源性能极为强盛，以致卓著了第三代主战坦克，与 63A 水陆坦克的 400 马力发动机比拟，更是酿成了昭彰的对比。

从车辆结构上看，05A 两栖突击车从前至后分为驾驶舱、能源舱和斗殴室三大区域。驾驶舱位于车体前部的左侧，而能源舱则位于右侧。驾驶舱与斗殴舱之间通过一条较长的通说念相连，舱室内配备了驾驶员座椅、驾驶姿色以及各式主宰装配。能源舱取舍纵置安装面孔，况兼取舍在坦克 / 突击车中较为冷漠的前置布局，这种缱绻充分讹诈了车辆前部的空间，为后部的斗殴室提供了更为浩荡的打发空间。斗殴室内则安装了炮塔、火炮、火控系统、通讯建设等重要建设，车长与炮手在此区域完成战场不雅察、斗殴指导以及通讯麇集等任务。此外，车上还配备了车载式卫星导航定位系统，这关于确保车辆在海上保捏正确的航向至关要紧。

在活动装配方面，05A 两栖突击车取舍了主动轮前置、请示轮后置的缱绻，并安装了六对小直径轮的双轮缘负重轮以及三对托带轮。为了松开分量，负重轮取舍了铝合金材料制造，并取舍了中空结构缱绻。从布局上看，第五对与第六对负重轮之间的距离相对较大，这是由于发动机前置等原因导致车体大部分分量靠拢于前部所致。值得一提的是，该车在活动装配缱绻上的一大亮点是初次取舍了油气吊挂装配，替代了传统的扭杆吊挂装配。这种新式吊挂装配具有更好的减振性能，并可对车辆的行驶姿态进行均衡和洽，从而显赫增强了突击车在登陆后的越野行驶智商。此外，该车还可使用挂胶履带，使得其在公路上的行驶性能雷同特地出色。

在火力方面，05A 两栖突击车所配备的 105 毫米线膛坦克炮是在 63A 水陆坦克火炮进修时刻的基础上进行了强化升级。这种火炮通过加多炮口制退器、改变反后坐装配等面孔镌汰了火炮的反冲力，使得轻型两栖坦克 / 突击车无意安全承载并在水中辐照。中国的 105 毫米坦克炮配备了多种弹药类型，包括穿甲弹、破甲弹和杀伤爆破弹等，弹药基数高达 38 发。在 2000 米的距离上，该炮无意击穿 460500 毫米厚度的均质钢装甲，足以击毁敌军的主战坦克以及 11.5 米厚的钢筋混凝土工事。同期，它还能有用地压制和隐匿 4000 米以内透露和潜藏的敌岸防残存火力点和有生力量。行为援手兵器，该车还配备了一挺 12.7 毫米车载高射机枪和一挺 7.62 毫米比肩机枪。

在水上性能方面，05A 两栖突击车取舍了半滑水时刻，天然其航速略逊于好意思国的 AAAV 远开辟车，但仍然远远朝上了取舍现役排水时刻的寰宇列国现役两栖战车。时刻东说念主员在车首缱绻了上前歪斜的滑板，当滑板大开时，统共这个词突击车的车首就会呈现船型。在滑板高速转移时产生的升力作用下，底本大部分浸没在水中的车首会被抬起，从而大大减小了车首的水阻力。这使得 05A 两栖突击车无意在喷水股东器的推动下像船一样在水面上高速滑行。滑板是可收放折叠的，通过液压杆式机构与车体前端无间。在使用时，通过液压运行机构将滑板上前伸出即可。此外，滑板还不错把柄波澜的落魄和所需的航速自行和洽其前倾角度。

在平素陆战使用时，该防浪板不错收缩回前车体并折叠在车首前船面上，这不仅从简了空间科目三 裸舞，还具有附加前装甲的防弹作用。在车体尾部还加装了可通过液压升降回缩的后部挡水和洽板。这块和洽板既不错在平时行为载员高下车时的驻防踏板使用，也不错在该车海上飞翔时放下与前端滑板沿途起到减小阻力、和洽领会性的作用。此外，前后两个滑板放下后还不错起到加多车长的作用。无间标明，车辆的长度与宽度之比（即长宽比）对两栖车辆水上行驶速率具有要紧影响。当长宽比较大时（即车辆更细长），行驶速率会更快；相背，当长宽比较小时，行驶速率则会相应变慢。这与舰艇的行驶旨趣是一致的。取舍半滑水时刻后，05A 两栖突击车的最洪流上航速达到了 20 千米 / 小时以上，展现出了特等的水上作战智商。